围绕城市公交客车噪声问题，市科委和市环保局近日联合组织召开了技术研讨会，来自北京公交总公司、北京劳动保护研究所、清华大学、北汽研究总院的专家，以及北汽福田、丹东黄海、厦门金龙、金华青年、郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、安徽安凯、康明斯、菲亚特动力科技、广西玉柴等11家全国主要的公交客车和发动机生产企业代表，共同交流开展公交客车降噪技术研究的意向与经验、思路与方向。

《绿色北京行动计划(2010—2012年)》和《北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划(2009年—2015年)》提出的“绿色交通出行工程”，均将优先发展公共交通政策措施作为重要任务。伴随着公交系统运营里程的延长、密度的加大，由此带来的环境噪声问题将益发严重。据预测，“十二五”期间北京道路交通噪声将有一个明显恶化的趋势，到2015年北京将成为中度噪声污染城市，噪声将成为制约公交发展、影响居民生活的关键问题之一。为此，北京市科委于2010年启动科技计划项目《北京道路交通噪声综合防治研究》，组织产学研机构联合承担，工作重点锁定公交车声源噪声控制和轨道交通噪声监测与评价，研究制定北京市公交车噪声排放限制标准。

本次研讨会为噪声监管部门、研究机构与公交客车用户和生产企业提供了一个对接交流的平台，达到了预期的目的。为了深化和扩展本次研讨的成效，北京市科委和北京市环保局还将于9月末联合主办“全国公交车噪声排放控制技术交流会”，进一步推动相关智力资源的集聚与产学研之间的深入合作。